Ford өз бизнесін күшейтіп, 2026 жылы тұрақты өсімге дайындалуда

2025 жылдың үшінші тоқсанында Ford рекордтық кіріс пен табыс көрсетті, бұл нарықтың күткенінен жоғары болды, ал Ford Pro сегменті өсімнің басты қозғаушысы болып қалды. F акциялары қазір негізгі қарсылық деңгейіне жақын саудалануда.

Ford 2025 жылдың 3-тоқсанында 50,5 миллиард АҚШ доллары көлемінде рекордтық кіріс және түзетілген акцияға шаққандағы пайда (EPS) 0,45 АҚШ долларын хабарлады. Кіріс пен пайда нарықтық болжамдардан асып түсті. Өсімнің басты қозғаушысы болып қалған Ford Pro 17,4 миллиард АҚШ долларын кіріс және шамамен 2,0 миллиард АҚШ долларын EBIT (пайыз және салық алдындағы табыс) ретінде тіркеді, маржасы – 11,4%. Коммерциялық клиенттерге арналған ақылы бағдарламалық қамтамасыз ету жазылымдарының саны 818 000-ға дейін өсті.

Ford Blue 28,0 миллиард АҚШ долларын кіріс және 1,54 миллиард АҚШ долларын EBIT ретінде көрсетті, ал Model e кірісті 1,8 миллиард АҚШ долларына дейін арттырды, бірақ 1,41 миллиард АҚШ доллары көлемінде EBIT шығынын тіркеді. Ford Credit 631 миллион АҚШ доллары көлемінде салық салуға дейінгі пайда қосты.

Өткен тоқсандағы басты қиындық алюминий жеткізушісі Novelis компаниясындағы өрт болды, бұл Ford-ты жылдық болжамды төмендетуге мәжбүр етті: түзетілген EBIT енді 6,0–6,5 миллиард АҚШ доллары, ал түзетілген еркін ақша ағымы 2,0–3,0 миллиард АҚШ доллары аралығында болады деп күтілуде. Компания бұл әсердің кем дегенде 1,0 миллиард АҚШ долларын 2026 жылы өтейтінін болжайды.

Басшылық F-Series өндірісін арттыру арқылы шығындарды азайту, АҚШ-тағы зауыттарда 1 000-ға дейін жұмыс орнын құру, Ford Pro экожүйесі мен жазылым қызметтерін кеңейту және электр көліктеріне (EVs) бағытталған инвестицияларды мұқият таңдау жоспарын атап өтті. Бұл бастамалар жиынтығы 2026 жылы кірістерді қалпына келтіру мен тұрақты ақша ағынын қамтамасыз ететін ықтимал факторлар жиынтығын құрайды.

Бұл мақалада Ford Motor Company компаниясының кіріс құрылымы мен тоқсандық нәтижелері қарастырылып, F тикері бойынша Ford-тың іргелі талдауы жүргізіледі. Сондай-ақ, 2025 жылы Ford акцияларына сарапшылардың болжамдары ұсынылады, компания акцияларының бағасы қалай өзгергені қарастырылады және осы талдау негізінде Ford Motor Company акцияларына арналған 2025 жылғы болжам беріледі.

Ford Motor Company туралы

Ford Motor Company 1903 жылы АҚШ-та Генри Форд негізін қалаған. Компанияның негізгі қызметіне жолаушылар автомобильдерін, жүк көліктерін, жол талғамайтын көліктерді (SUV) және коммерциялық көліктерді жобалау, өндіру және сату кіреді. Сонымен қатар, Ford өзінің еншілес компаниясы – Ford Motor Credit Company арқылы қаржы секторында белсенді жұмыс істейді, автокөлік сатып алушыларға лизинг, несие және басқа да қаржылық өнімдерді ұсынады.

Компанияның IPO-сы 1956 жылы өтті, осылайша Ford Нью-Йорк қор биржасында (NYSE) F тикерімен сауда жасалған алғашқы автокөлік өндірушісі болды. Бұл инвесторлар үшін жаңа мүмкіндіктер ашып, компанияның үздіксіз өсуі мен дамуына жол ашты.

Бүгінде Ford автомобиль өнеркәсібінде инновацияны жалғастыруда, электр көліктері мен автономды технологияларға назар аудара отырып, өнімдерінің экологиялық тиімділігін жақсартуда және нарықтың өзгермелі сұраныстары мен қазіргі трендтерге бейімделуде.

Ford Motor Company-дің негізгі кіріс ағындары

Ford өз қызметін негізгі бөлімдерге бөледі және олардың әрқайсысы бойынша қаржылық нәтижелерін жариялайды, тек Ford Next кіріс әкелмегендіктен, оның нәтижелері жарияланбайды. Төменде Ford-тың негізгі бөлімдері мен бизнес бағыттары көрсетілген:

• Ford Blue – іштен жану қозғалтқышы бар көліктерді (ICE) және гибридтерді дәстүрлі өндіру. Бұл Ford бизнесінің негізі болып табылады және Ford F-150, Ford Explorer, Mustang сияқты классикалық модельдердің өндірісі мен сатылымын қамтиды
• Ford Pro – коммерциялық көліктерді өндіру және оларға қатысты қызметтерді ұсыну. Бұл бөлім көлікті бизнес мақсатында пайдаланатын клиенттерге қызмет көрсетеді
• Ford E – электр көліктерін (EV) және инновациялық технологияларды әзірлеу және сату. Бұл бөлім Ford Mustang Mach-E және F-150 Lightning сияқты модельдерге, сондай-ақ жаңа электр платформаларын әзірлеу мен ілгерілетуге жауап береді
• Ford Next – дәстүрлі автомобиль өндірісінен тыс жаңа бизнес-модельдер мен инновациялық шешімдерді әзірлеу. Бұл бөлім автономды басқару технологияларын, жаңа мобильділік форматтарын және болашақта компанияның өсуіне негіз бола алатын басқа да перспективалы жобаларды зерттеу мен дамытуға жауап береді
• Ford Credit – компанияның қаржы бөлімі, бөлшек автокөлік сатып алушылары мен дилерлерге несие береді. Бөлім қызметтеріне лизинг, автонесиелеу және дилерлердің қорын толықтыруға арналған қаржыландыру кіреді

Ford Motor Company 2024 жылдың 2-тоқсан есебі

Ford 2024 жылдың 2-тоқсан қаржылық нәтижелерін 4 шілде 2024 жылы жариялады. Есептің негізгі қаржылық көрсеткіштері (https://shareholder.ford.com/financials/default.aspx):

• Түсім: 47,8 млрд АҚШ долл. (+6%)
• Таза пайда: 1,8 млрд АҚШ долл. (-6%)
• Бір акцияға шаққандағы пайда (EPS): 0,47 АҚШ долл. (-35%)
• Ford Blue түсімі: 26,7 млрд АҚШ долл. (+7%)
  • EBIT: 1,2 млрд АҚШ долл. (-48%)
• Ford Pro түсімі: 17,0 млрд АҚШ долл. (+9%)
  • EBIT: 2,6 млрд АҚШ долл. (+8%)
• Ford Model e түсімі: 1,1 млрд АҚШ долл. (-37%)
  • EBIT: -1,1 млрд АҚШ долл. (өзгеріссіз)
• Ford Credit түсімі: 3,0 млрд АҚШ долл. (+20%)
  • EBIT: 0,3 млрд АҚШ долл. (-25%)
• Жалпы көлік сатылымы: 536 050 дана (+0,8%)
  • Электр көліктері: 23 957 дана (+61%)
  • Гибридтер: 53 822 дана (+55%)
  • ICE: 458 271 дана (-0,5%)

Есеп көрсеткендей, табыс өсіміне негізінен Ford Pro бөлімі ықпал етті – ол 9%-ға өсіп, басқа бөлімдермен салыстырғанда ең жоғары маржаға қол жеткізді. Ford АҚШ-тағы электр көліктері сатылымы бойынша Tesla (NASDAQ: TSLA)-дан кейін екінші орынға шықты және GM-ді 21 930 көлік сату арқылы басып озды. Алайда Tesla-дан айырмашылығы, Ford-тың электр көліктері әлі де пайда әкелмейді – бұл Ford E бөлімінің 1,1 млрд АҚШ доллары көлеміндегі шығынынан көрінеді. Осыған байланысты Ford басшылығы F-150 Lightning пикап өндірісін қысқартуға және электр көліктерін әзірлеуге арналған 12 млрд АҚШ долларын кейінге қалдыруға шешім қабылдады. Оның орнына компания маржасы жоғары шағын электр көліктеріне назар аударуда. Бұл сегментте Ford Tesla және арзанырақ электр көліктерін сататын Қытайдың BYD компаниясымен бәсекелесуді жоспарлап отыр.

Ford Motor Company 2024 жылдың 3-тоқсан есебі

Ford 2024 жылдың 3-тоқсан қаржылық нәтижелерін 29 қазан 2024 жылы жариялады. Есептің негізгі қаржылық көрсеткіштері (https://shareholder.ford.com/financials/default.aspx):

• Түсім: 46,2 млрд АҚШ долл. (+5%)
• Таза пайда: 0,9 млрд АҚШ долл. (-25%)
• Бір акцияға шаққандағы пайда (EPS): 0,47 АҚШ долл. (-26%)
• Ford Blue түсімі: 26,2 млрд АҚШ долл. (+3%)
  • EBIT: 1,6 млрд АҚШ долл. (-5%)
• Ford Pro түсімі: 15,7 млрд АҚШ долл. (+13%)
  • EBIT: 1,8 млрд АҚШ долл. (+9%)
• Ford E түсімі: 1,2 млрд АҚШ долл. (-33%)
  • EBIT: -1,2 млрд АҚШ долл. (өткен жылғы 1,3 млрд шығынмен салыстырғанда)
• Ford Credit түсімі: 3,1 млрд АҚШ долл. (+19%)
  • EBIT: 0,5 млрд АҚШ долл. (+25%)
• Жалпы көлік сатылымы: 504 039 дана (+1%)
  • Электр көліктері: 23 509 дана (+12%)
  • Гибридтер: 48 101 дана (+38%)
  • ICE: 432 429 дана (-3%)

Есеп деректері компанияның электр көліктердегі маржалар бойынша қиындықтарды әлі де бастан кешіріп жатқанын көрсетті. EV сатылымы артқанына қарамастан, бұл сегмент әлі де пайда әкелмейді және тұрақты инвестицияны қажет етеді. Бұл таза табысқа теріс әсер етіп, 25%-ға төмендеуіне әкелді. Алайда, іштен жану қозғалтқыштары (ICE) мен коммерциялық секторға қызмет көрсететін Ford Blue және Pro сегменттері бұл қиындықтардың әсерін жұмсартады. Сондай-ақ, Ford Credit компанияның қиын кезеңдерінде қолдау көрсететін маңызды бөлім болып қала береді.

Ford Motor Company 2024 жылдың 4-тоқсан есебі

Ford 2024 жылдың 4-тоқсан қаржылық нәтижелерін 5 ақпан 2025 жылы жариялады. Есептің негізгі қаржылық көрсеткіштері (https://shareholder.ford.com/financials/default.aspx):

• Түсім: 48,2 млрд АҚШ долл. (+5%)
• Таза пайда: 1,8 млрд АҚШ долл. (өткен жылғы 0,5 млрд АҚШ долл. шығынмен салыстырғанда)
• EPS: 0,45 АҚШ долл. (өткен жылғы 0,13 АҚШ долл. шығынмен салыстырғанда)
• Ford Blue түсімі: 27,3 млрд АҚШ долл. (+4%)
  • EBIT: 1,6 млрд АҚШ долл. (+100%)
• Ford Pro түсімі: 16,2 млрд АҚШ долл. (+5%)
  • EBIT: 1,6 млрд АҚШ долл. (-11%)
• Ford E түсімі: 1,4 млрд АҚШ долл. (-12%)
  • EBIT: -1,4 млрд АҚШ долл. (өткен жылғы 1,6 млрд шығынмен салыстырғанда)
• Ford Credit түсімі: 3,3 млрд АҚШ долл. (+6%)
  • EBIT: 0,4 млрд АҚШ долл. (+33%)
• Жалпы көлік сатылымы: 530 660 дана (+1%)
  • Электр көліктері: 30 176 дана (+16%)
  • Гибридтер: 47 082 дана (+26%)
  • ICE: 453 402 дана (+7%)

Есеп Ford-тың электр көліктердегі маржалар бойынша қиындықтарының жалғасып жатқанын растады – Ford E сегменті әлі де шығынды. Алайда іштен жану қозғалтқыштары бар көліктерді сату компанияны қолдап отыр.

Инвесторлар есепке теріс реакция танытып, есептен кейін акция бағасы 7,5%-ға төмендеді. Ford E бөлімінің шығындары басты фактор болмады, өйткені нарық оның әлсіз қаржылық нәтижелерін бұрыннан ескерген. Керісінше, алаңдаушылық 2025 жылғы болжамға байланысты болды. Түсім 48,2 млрд АҚШ долл. және таза пайда 1,8 млрд АҚШ долл. болғанына қарамастан, Ford 2025 жылы түзетілген EBIT 7,0–8,5 млрд АҚШ долл. болуы мүмкін деп ескертті, бұл 2024 жылғы 10,2 млрд АҚШ долларынан төмен. Тағы бір маңызды қауіп – Мексика мен Канададан әкелінетін көліктерге 25% импорттық тариф енгізілу ықтималдығы, бұл Ford-тың қаржылық нәтижелеріне кері әсер етуі мүмкін, себебі компанияның арзан өндіріс үшін Мексикадағы зауыттарға тәуелділігі жоғары.

Ford Motor Company 2025 жылдың 1-тоқсан есебі

Ford 2025 жылдың 1-тоқсан қаржылық нәтижелерін 5 мамырда жариялады. Есептің негізгі қаржылық көрсеткіштері (https://shareholder.ford.com/financials/default.aspx):

• Түсім: 40,7 млрд АҚШ долл. (-5%)
• Таза пайда: 471 млн АҚШ долл. (-65%)
• Бір акцияға шаққандағы пайда (EPS): 0,12 АҚШ долл. (-64%)
• Ford Blue түсімі: 21,0 млрд АҚШ долл. (-3%)
  • EBIT: 96 млн АҚШ долл. (-90%)
• Ford Pro түсімі: 15,2 млрд АҚШ долл. (+5%)
  • EBIT: 1,3 млрд АҚШ долл. (-57%)
• Ford E түсімі: 1,2 млрд АҚШ долл. (+5%)
  • EBIT: -849 млн АҚШ долл. (өткен жылғы 1,3 млрд шығынмен салыстырғанда)
• Ford Credit түсімі: 3,2 млрд АҚШ долл. (+6%)
  • EBIT: 580 млн АҚШ долл. (+78%)
• Жалпы көлік сатылымы: 501 291 дана (-2%)
  • Электр көліктері: 22 550 дана (+11%)
  • Гибридтер: 51 073 дана (+33%)
  • ICE: 427 668 дана (-5%)

Ford-тың 2025 жылдың 1-тоқсанына арналған есебі аралас болды, бұл автоконцерн үшін барған сайын қиынға соғып жатқан макроэкономикалық жағдайды көрсетті. Компания сарапшылардың болжамынан асып түсіп, 40,7 млрд АҚШ долларлық түсіммен 471 млн АҚШ доллар табыс тапқанына қарамастан, бұл өткен жылмен салыстырғанда таза пайданың 65%-ға төмендеуін білдіреді.

Түсімнің 5%-ға төмендеуі және жаңа АҚШ тарифтерінің әсерінен күшейген жеткізу тізбегіндегі мәселелер соңғы нәтижелерге айтарлықтай кері әсер етті. Осыған байланысты Ford жылдық болжамын жариялауды тоқтатты және тарифтерге байланысты шығындар 1,5 млрд АҚШ долларына дейін жетуі мүмкін деп ескертті. Бұл – тұрақты дивиденд кірісіне үміт артқан инвесторлар үшін алаңдатарлық белгі. Белгісіздік жағдайында Ford уақытша дивиденд төлемдерін қысқартуы немесе тоқтатуы мүмкін.

Дегенмен, инвесторлар есепке біршама оң реакция танытты – есеп жарияланғаннан кейін акциялар 2,7%-ға өсті. Бұл компанияның бейімделе алу қабілетіне деген сенімді көрсетті, әсіресе АҚШ-та сатылатын көліктердің 80%-дан астамы ел ішінде жиналатынын ескерсек, бұл тарифтердің әсерін азайтады.

Ford басшылығы жылдың бірінші жартысы қиын болатынын, EBIT нөлге жуық болуы мүмкін екенін күткен. Жылдың екінші жартысында шығындарды азайту және жаңа модельдерді іске қосу арқылы жағдайдың жақсаруы болжанды. Алайда EV бөлімі әлі де шығынды – 2025 жылдың толық жылы бойынша 5–5,5 млрд АҚШ доллар шығын күтілуде.

Жалпы, Ford тұрақтылық танытты, бірақ инвесторлардың алдында таңдау тұр: компанияның ұзақ мерзімді қалпына келуін қолдау немесе тариф мәселелері мен EV сегментінің болашағы бойынша айқынырақ жағдайды күту.

Ford Motor Company 2025 жылдың 2-тоқсан қаржылық есебі

Ford 2025 жылдың 2-тоқсан қаржылық нәтижелерін 30 шілде 2025 жылы жариялады. Есептің негізгі көрсеткіштері (https://shareholder.ford.com/financials/default.aspx):

• Түсім: 50,18 млрд АҚШ долл. (+5%)
• Таза пайда: 1,50 млрд АҚШ долл. (-21%)
• Бір акцияға шаққандағы пайда (EPS): 0,37 АҚШ долл. (-21%)
• Ford Blue түсімі: 25,8 млрд АҚШ долл. (-3%)
  • EBIT: 661 млн АҚШ долл. (-43%)
• Ford Pro түсімі: 18,8 млрд АҚШ долл. (+11%)
  • EBIT: 2,31 млрд АҚШ долл. (-10%)
• Ford Model e түсімі: 2,4 млрд АҚШ долл. (+100%)
  • EBIT: -1,3 млрд АҚШ долл. (өткен жылғы 1,15 млрд шығынмен салыстырғанда)
• Ford Credit түсімі: 3,2 млрд АҚШ долл. (+7%)
  • EBIT: 645 млн АҚШ долл. (+88%)
• Жалпы көлік сатылымы: 612 095 дана (+14%)
  • Электр көліктері: 16 438 дана (-31%)
  • Гибридтер: 66 438 дана (+23%)
  • ICE: 529 209 дана (+15%)

Ford 2025 жылдың 2-тоқсанында 50,2 миллиард АҚШ доллары көлемінде рекордтық кіріс және 2,1 миллиард АҚШ доллары көлемінде түзетілген EBIT жариялады, тарифтердің 0,8 миллиард АҚШ доллары көлеміндегі теріс әсеріне қарамастан. GAAP есебіне сәйкес, компания 36 миллион АҚШ доллары көлемінде таза шығынды тіркеді, бұл 570 миллион АҚШ доллары көлеміндегі көлік кері шақыруы және электр көліктері бағдарламасының тоқтатылуына байланысты ерекше шығындармен түсіндіріледі. Операциялық ақша ағыны 6,3 миллиард АҚШ долларына жетті, ал түзетілген еркін ақша ағыны 2,8 миллиард АҚШ долларын құрады. Директорлар кеңесі 2 қыркүйекте төленетін әр акцияға 0,15 АҚШ доллары көлемінде тоқсандық дивидендті растады.

Басшылық жылдық болжамды қайта қалпына келтірді, түзетілген EBIT 6,5–7,5 миллиард АҚШ доллары, ал түзетілген еркін ақша ағыны 3,5–4,5 миллиард АҚШ доллары аралығында болады деп болжануда, ал капиталдық шығындар шамамен 9 миллиард АҚШ долларын құрайды. Тарифтердің таза теріс әсері шамамен 2 миллиард АҚШ доллары деп бағаланды, жалпы әсер 3 миллиард АҚШ долларын құрап, оның 1 миллиарды шығындарды азайту шаралары арқылы өтелді.

Сегменттер бойынша: Ford Pro 18,8 миллиард АҚШ доллары көлемінде кіріс және 12,3% EBIT маржасын көрсетті, ал ақылы бағдарламалық және қызмет жазылымдарының саны жыл сайын 24%-ға өсіп, 757 000-ға жетті. Ford Model e кірісі екі еселеніп, 2,4 миллиард АҚШ долларына жетті, бірақ бұл сегмент 1,3 миллиард АҚШ доллары көлемінде EBIT шығынын тіркеді. Ford Blue кірісінің 3%-ға төмендеуіне қарамастан, 661 миллион АҚШ доллары EBIT көрсетті.

Ford Motor Company 2025 жылдың 3-тоқсанының қаржылық нәтижелері

2025 жылдың 23 қазанында Ford 2025 жылдың 3-тоқсанына арналған қаржылық нәтижелерін жариялады. Негізгі көрсеткіштер төмендегідей (https://shareholder.ford.com/financials/default.aspx):

• Кіріс: 50,53 миллиард АҚШ доллары (+9%)
• Таза пайда (GAAP емес): 1,82 миллиард АҚШ доллары (–7%)
• Акцияға шаққандағы табыс (GAAP емес): 0,45 АҚШ доллары (–8%)
• Ford Blue кірісі: 28,0 миллиард АҚШ доллары (+7%)
  • EBIT: 1,54 миллиард АҚШ доллары (–5%)
• Ford Pro кірісі: 17,4 миллиард АҚШ доллары (+11%)
  • EBIT: 1,99 миллиард АҚШ доллары (+9%)
• Ford Model e кірісі: 1,8 миллиард АҚШ доллары (+52%)
  • EBIT: –1,4 миллиард АҚШ доллары (өткен жылғы 1,23 миллиард АҚШ доллары шығынмен салыстырғанда)
• Ford Credit кірісі: 3,3 миллиард АҚШ доллары (+7%)
  • EBIT: 645 миллион АҚШ доллары (+16%)
• Барлық көлік сатылымы: 545 522 бірлік (+8%)
  • Электр көліктері: 30 612 бірлік (+30%)
  • Гибридтер: 55 177 бірлік (+15%)
  • Іштен жану қозғалтқышты (ICE) көліктер: 459 733 бірлік (+6%)

Ford 50,5 миллиард АҚШ доллары көлемінде рекордтық тоқсандық кіріс пен 2,6 миллиард АҚШ доллары көлемінде түзетілген EBIT жариялады, ал акцияға шаққандағы табыс (EPS) 0,45 АҚШ долларын құрады. Кіріс болжамнан сәл жоғары болды, ал пайда жалпы күткенге сәйкес келді, яғни аздаған жақсаруды көрсетті.

Ford Blue сегменті (дәстүрлі көліктер) 28,0 миллиард АҚШ доллары көлемінде кіріс және 1,54 миллиард АҚШ доллары көлемінде EBIT пайдасын әкелді. Model e сегменті (электр көліктері) кірісті 1,8 миллиард АҚШ долларына дейін арттырды, бірақ 1,41 миллиард АҚШ доллары көлемінде шығын көрсетті, себебі электр көліктерін өндіруге көшу әлі де айтарлықтай инвестицияны қажет етеді.

Басшылық жылдық болжамды төмендетті және енді түзетілген EBIT 6,0–6,5 миллиард АҚШ доллары аралығында, еркін ақша ағыны 2,0–3,0 миллиард АҚШ доллары шамасында, ал капиталдық шығындар шамамен 9 миллиард АҚШ доллары деңгейінде болады деп күтуде. Компания алюминий жеткізушісі Novelis-тегі өрт 4-тоқсан нәтижелеріне теріс әсер ететінін ескертті және EBIT 1,5–2,0 миллиард АҚШ долларына, ал еркін ақша ағыны 2–3 миллиард АҚШ долларына азаюы мүмкін екенін бағалады, бұл әсердің шамамен 1 миллиард АҚШ доллары 2026 жылы өтеледі деп болжануда.

Ford Motor Company-дің іргелі талдауы

Төменде Ford (NYSE: F) компаниясының 2025 жылдың үшінші тоқсанының нәтижелері бойынша іргелі талдауы келтірілген:

• Өтімділік және қарыз: Ford мықты қаржылық жағдайын сақтап отыр. Тоқсан соңында (Ford Credit-ті есептемегенде) компанияның қолма-қол ақшасы 32,9 миллиард АҚШ долларын, ал жалпы өтімділігі шамамен 54 миллиард АҚШ долларын құрады. Жалпы қарыз (қаржылық лизингтерді есептемегенде) 20,9 миллиард АҚШ долларына тең болды, нәтижесінде таза ақшалай позициясы +12 миллиард АҚШ долларын құрап, нарықтағы ықтимал күйзелістерге қарсы сенімді қорғаныс қалыптастырды. Ford Motor Company бір акцияға 0,15 АҚШ доллары мөлшерінде дивиденд төлейтінін растады, төлем 1 желтоқсанда жүзеге асырылады. Бұл менеджменттің ақшалай ағындарының тұрақтылығына деген сенімін көрсетеді.
• Ақша ағыны және еркін ақша генерациясы: операциялық ақша ағыны 7,4 миллиард АҚШ долларын, ал түзетілген еркін ақша ағыны (FCF) 4,3 миллиард АҚШ долларын құрады – бұл тарифтік қысым жағдайында да мықты нәтиже. Капиталдық шығындар 2,1 миллиард АҚШ долларын құрады. Инвестицияларды тәртіпті басқару және айналым капиталының оң үлесі арқасында еркін ақша ағыны тұрақты болып отыр.
• Рентабельділік және табыс: түзетілген EBIT 2,6 миллиард АҚШ долларын құрады, ал табыс 50,5 миллиард АҚШ долларына жетіп, маржа 5,1% болды. Тарифтердің әсерін есептемегенде, пайда жылдық есеппен 0,7 миллиард АҚШ долларына артты, бұл негізгі бизнестің тұрақтылығын көрсетеді.

Негізгі табыс көзі Ford Pro болып қала береді, оның EBIT шамамен 2 миллиард АҚШ долларын, ал табысы 17,4 миллиард АҚШ долларын (маржа 11,4%) құрайды. Төленетін бағдарламалық қамтамасыз етуге жазылушылар саны 818 мыңға дейін өсті, бұл қайталанатын табыс ағындарын нығайтты. Ford Blue сегменті табысты болып отыр, ал Model e әлі де шығынды, бірақ кіріс базасын тұрақты түрде кеңейтіп келеді.

• Баланс және тұрақтылық: компанияның таза ақшалай позициясы шамамен 12 миллиард АҚШ долларын, ал жалпы өтімділігі 54 миллиард АҚШ долларын құрайды. Зейнетақы міндеттемелері теңгерімді және баланске ауыртпалық түсірмейді. Тәуелді компания Ford Credit салыққа дейінгі шамамен 0,63 миллиард АҚШ доллары табысын хабарлады, ол тұрақты болып, топты төмен несиелік шығындар мен пайдаланылған автомобильдердің тұрақты бағалары жағдайында қолдап отыр.

Қорытынды – Ford (F) бойынша іргелі көзқарас: Ford компаниясының балансы мықты, өтімділік жоғары, ал ақша генерациясы тұрақты, бұл тіпті Novelis зауыты оқиғасының уақытша әсерін ескерсек те жеткілікті тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Негізгі табыс көзі Ford Pro сегменті және оған байланысты бағдарламалық және сервистік қызметтер болып қала береді. Ford Blue тұрақты, ал Model e жалпы маржаларға қысым көрсетуді жалғастыруда.

Келесі тоқсандардағы басты фактор алюминий жеткізілімін қалпына келтіру жылдамдығы және 2026 жылы өндіріс көлемін қалпына келтіру болмақ. Егер компания өз жоспарын орындап, тарифтік артықшылықтарды сақтаса, Ford қаржылық тұрақтылығын сақтап, тұрақты еркін ақша ағынын қалыптастыра алады.

Дональд Трамптың саясаттарының Ford Motor Company компаниясына әсері

Дональд Трамптың саясаттарының Ford компаниясына әсері әркелкі. Компанияның дәстүрлі қызмет түрлері – пикаптар, коммерциялық көліктер және Ford Pro экожүйесі – жаңа шаралардан пайда көреді, ал электр көліктер сегменті (Model e) неғұрлым қиын жағдайларға тап болады. Күшейтілген тарифтік қорғау, экологиялық нормалардың жеңілдетілуі және жергілікті өндірісті ынталандырудың кеңеюі іштен жану және гибридті модельдер үшін қолайлы жағдай жасайды, бұл Ford Blue және Ford Pro маржалары мен ақша ағындарын қолдайды.

Алайда, федералдық EV субсидияларын алып тастау және жергілікті құрам үлесіне қатаң талаптар енгізу электр көліктер бизнесінің экономикалық тартымдылығын нашарлатады және жаңа технологияларға көшу шығындарын арттырады.

Көліктер мен негізгі автокомпоненттерге жоғары импорттық тарифтер F-Series және Super Duty модельдерінің баға бәсекелестігін арттырады, бірақ сонымен қатар егер импорттық бөлшектер жеткізілім тізбегінде қалса, өндіріс шығындарын көбейтеді. Детройт автоконцерндарына уақытша жеңілдіктер берілді, бірақ олар шығындардың өсуін тек ішінара өтейді. Канада мен Мексика тарапынан жауаптық шаралар қаупі сақталады, сондай-ақ USMCA сауда келісімін қайта қарау мүмкіндігіне қатысты белгісіздік бар. Экологиялық стандарттардың әлсіреуі бензин және гибридті модельдерге қысымды азайтады – бұл Ford Blue және Pro үшін оң фактор, ал федералдық EV салық несиесінің жойылуы электр көліктерге сұранысты күрт төмендетеді, олардың рентабельділігін әлсіретеді.

Қосымша қолдау көлік, қозғалтқыш және коммерциялық платформаларды жергілікті өндіру үшін салықтық жеңілдіктер арқылы қамтамасыз етіледі. Бұл шаралар шығындардың бір бөлігін өтеуге және Ford Pro-ның АҚШ нарығындағы позициясын нығайтуға көмектеседі.

Жалпы алғанда, Трамптың саясаты Ford компаниясының дәстүрлі бизнесі үшін орташа оң, ал EV сегменті үшін теріс әсер етеді. Тарифтік қорғау және реттеу саласының әлсіреуі компанияға 2025–2026 жылдары маржаларды және тұрақты ақша ағынын сақтауға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл импортталған компоненттердің өндіріс шығындарының өсуі және батарея мен компоненттер өндірісі толықтай жергіліктендірілгенге дейін EV бизнесінің баяу дамуымен қатар жүреді.

2025 жылға арналған Ford Motor Company акцияларының сарапшылар болжамдары

• Barchart: 25 сарапшының 3-і Ford Motor Company акцияларын Strong Buy деп бағалады, 17-сі Hold, 1-і Sell, ал 4-і Strong Sell деп бағалады. Жоғарғы болжам шегі – 14,50 АҚШ доллары, ал төменгі шегі – 8,00 АҚШ доллары.
• MarketBeat: 17 сарапшының 2-і акцияны Buy деп, 13-і Hold деп, ал 2-і Sell деп бағалады. Ең жоғары болжам – 15,50 АҚШ доллары, ең төменгісі – 7,00 АҚШ доллары.
• TipRanks: 14 сарапшының 2-і акцияны Buy деп, 10-ы Hold, ал 2-і Sell деп бағалады. Жоғарғы болжам деңгейі – 15,00 АҚШ доллары, төменгісі – 8,30 АҚШ доллары.
• Stock Analysis: 15 сарапшының 1-і Strong Buy, 1-і Buy, 9-ы Hold, ал 3-і Sell деп бағалады. Жоғарғы болжам шегі – 14,00 АҚШ доллары, төменгі шегі – 7,00 АҚШ доллары.

2025 жылға арналған Ford Motor Company акцияларының баға болжамы

2022 жылдан бері апталық таймфреймде Ford акциялары 8,60 және 13,10 АҚШ доллары аралығында саудалануда. 2025 жылдың сәуірінде F акциялары осы диапазонның төменгі шегінен уақытша төмен түсіп, MACD конвергенциясын қалыптастырды, бұл бағаның өсу әлеуетін білдірді. Нәтижесінде Ford акциялары сәуір мен қараша аралығында 69%-ға өсті. Тоқсандық есеп жарияланғаннан кейін Ford акцияларына инвесторлардың сұранысы күшті болып қалды, бұл бағаның одан әрі өсу ықтималдығын арттырды. Ford Motor Company акцияларының қазіргі бағалық динамикасына сүйене отырып, 2025 жылға арналған ықтимал сценарийлер келесідей:

Базалық сценарий F акциялары бағасының әрі қарай өсуін болжайды, келесі қарсылық деңгейі ретінде 16,50 АҚШ долларын нысана етеді. Бұл болжам Trump әкімшілігі тұсында жеңілдетілген федералдық экологиялық стандарттардан пайда көріп отырған іштен жану қозғалтқыштары (ICE) сегментімен қолдау табады. Шығын қысымының азаюы компанияға негізгі модельдердің рентабельділігін сақтауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, реттеу шектеулерінің жеңілдетілуі Ford компаниясына электр көліктерге біртіндеп көшуге қосымша уақыт береді, бұл капиталдық шығындардың күрт өсуінсіз жүзеге асырылады, осылайша орта мерзімді перспективада еркін ақша ағыны мен дивиденд кірістілігіне қатысты болжамдарды жақсартады.

Ford Motor Company акциялары бойынша баламалы болжам 10,60 АҚШ доллары деңгейіндегі қолдау шегіне дейінгі түзетуді қарастырады. Осы деңгейден кері серпілу өсу үрдісінің қайта жалғасатынын білдіреді, ал нысаналы қарсылық деңгейі қайтадан 16,50 АҚШ доллары болады.

Шот ашу

Ескерту: Бұл мақала AI құралдарының көмегімен аударылды. Түпнұсқа ағылшын мәтінінің мағынасы сақталуына назар аударылғанымен, кейбір дәлсіздіктер немесе түсіп қалған жерлер болуы мүмкін; күмән туған жағдайда бастапқы материалға жүгініңіз.