Boeing бизнесінің қалпына келуі жалғасуда, ал BA акциялары 292 USD деңгейіне дейін өсу әлеуетін сақтап отыр

The Boeing Company 2026 жылдың 1-тоқсаны бойынша нарық күтулерінен жоғары нәтижелер жариялады, ал ұшақ жеткізілімдерінің артуы бизнес қалпына келуінің жоспар бойынша жалғасып жатқанын растады. Сонымен қатар, BA акциялары компанияның жалғасып жатқан қалпына келуіне жасалған позиция болып қала береді, ал негізгі сценарий 292 USD деңгейіне қарай қозғалысты болжайды.

The Boeing Company (NYSE: BA) 2026 жылдың 1-тоқсаны бойынша нарық күтулерінен жоғары нәтижелер жариялады. Кіріс 14% өсіп, 22.22 миллиард USD болды, ал таза шығын бір жыл бұрынғы 31 миллион USD-пен салыстырғанда 7 миллион USD дейін қысқарды. Бір акцияға шаққандағы шығын да аналитиктер болжамынан айтарлықтай жақсы шықты.

Бұл көрсеткіштер негізінен коммерциялық ұшақ жеткізілімдерінің 143 ұшаққа дейін өсуімен байланысты болды, бұл 2019 жылдан бергі ең күшті бірінші тоқсан нәтижесі болып табылады. Commercial Airplanes сегментіндегі кіріс 13% өсті, қорғаныс бизнесі 21% кеңейді, ал қызметтер сегментіндегі кіріс 6% артты. Алайда Boeing әлі де ақша қаражатын жоғалтуды жалғастыруда: тоқсан бойынша еркін ақша ағыны теріс болып қалып, 1.45 миллиард USD құрады, бұл бір жыл бұрын тіркелген 2.29 миллиард USD шығынымен салыстырғанда жақсарғанын білдіреді. Ақша ағынына негізгі қысым өндірістік қуаттардың кеңеюінен, капиталдық шығындардың артуынан және жаңа бағдарламаларға байланысты сертификаттау шығындарынан туындады.

Басшылық 2026 жылы әрі қарай қалпына келуге назар аударуды жалғастыруда. Boeing әлі де толық жыл бойынша 1–3 миллиард USD көлемінде оң еркін ақша ағынына қол жеткізуді, 2026 жылдың жазына қарай 737 өндірісін айына 47 ұшаққа дейін арттыруды және 737-7 мен 737-10 сертификаттауын жыл соңына дейін аяқтауды күтеді.

Бұл мақала The Boeing Company компаниясын қарастырады, оның негізгі кіріс көздерін сипаттайды және тоқсандық нәтижелерін қорытындылайды. Сондай-ақ BA бойынша фундаменталды және техникалық талдау ұсынады, бұл 2026 күнтізбелік жылына арналған Boeing акциялары болжамының негізін қалыптастырады.

The Boeing Company туралы

The Boeing Company – әлемдегі ең ірі аэроғарыш және қорғаныс компанияларының бірі. Ол 1916 жылдың 15 шілдесінде Уильям Боинг тарапынан Сиэтлде (Вашингтон штаты) құрылған. Компания коммерциялық ұшақтар, әскери техника, спутниктер, зымыран жүйелері және ғарыш технологияларын жобалаумен, өндірумен және сатумен айналысады. Сонымен қатар, Boeing қолдау қызметтері мен қаржылық шешімдер ұсынады.

Boeing алғашқы жария орналастыруын (IPO) 1962 жылы өткізді және қазіргі уақытта Нью-Йорк қор биржасында BA тикерімен тіркелген.

The Boeing Company негізгі кіріс ағындары

The Boeing Company келесі бағыттар бойынша кіріс табады:

• Commercial Airplanes (BCA): коммерциялық ұшақтарды – 737, 767, 777 және 787 Dreamliner модельдерін – өндіру және сату. Бұл – компанияның ең үлкен кіріс сегменті, бірақ нарықтағы сұраныс ауытқуларына, реттеуші бақылауға және техникалық тәуекелдерге ең осал бағыт. Boeing 737 MAX жеткізілімдерінің бұрынғы тоқтатылуынан кейін нарықтағы позициясын қалпына келтіру үшін белсенді жұмыс істеуде
• Defense, Space & Security (BDS): әскери ұшақтар, дрондар, спутниктік жүйелер, зымырандар және NASA үшін жабдықтар. Бұл бөлім АҚШ үкіметімен және одақтас мемлекеттермен ұзақ мерзімді келісімшарттар арқылы тұрақты табыс әкеледі
• Global Services (BGS): қосалқы қызметтер, техникалық қызмет көрсету, персоналды оқыту, қосалқы бөлшектермен қамтамасыз ету, цифрлық шешімдер және логистика. Бұл бөлім азаматтық және қорғаныс секторындағы клиенттер базасына қолдау көрсетіп, тұрақты пайда және жоғары маржа қамтамасыз етеді
• Boeing Capital Corporation (BCC): қаржылық қызметтер, оның ішінде лизинг және клиенттік қаржыландыру. Бұл бөлім әсіресе экономикалық тұрақсыздық кезеңдерінде Boeing клиенттеріне ұшақ сатып алуды қаржыландыруға көмектеседі

The Boeing Company-дің қаржылық жағдайы және негізгі тәуекел факторлары

Boeing 2024 жылды 66.5 миллиард АҚШ доллары көлеміндегі кіріспен аяқтады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 14%-ға төмен. Таза шығын 11.8 миллиард АҚШ долларына жетіп, 2023 жылғы 2.2 миллиард АҚШ доллары көлеміндегі шығыннан әлдеқайда жоғары болды. Операциялық ақша ағыны -12.1 миллиард АҚШ долларын құрап, компанияның ауыр қаржылық қысымда екенін көрсетті. Дегенмен, компанияның тапсырыс қоржыны айтарлықтай үлкен – шамамен 521 миллиард АҚШ доллары, оның ішінде 5,500-ден астам коммерциялық ұшаққа тапсырыс бар, бұл ұзақ мерзімді сұраныстың тұрақтылығын көрсетеді (https://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx).

2024 жылғы қаржылық көрсеткіштерге бірқатар жағымсыз факторлар әсер етті. Ең негізгілерінің бірі – Халықаралық авиация және аэроғарыш жұмысшылары қауымдастығының (IAM) ереуілі, ол 737, 767 және 777/777X модельдерінің өндірісін тоқтатып, жеткізілім көлеміне айтарлықтай әсер етті. Сонымен қатар, компания елеулі қайта құрылымдау шығындарын көтерді, оған кадрлар қысқартуы мен ішкі қайта ұйымдастыру жұмыстары кірді. Қорғаныс сегментінде де бірқатар келісімшарттар бойынша қосымша шығындар рентабельділікті азайтып, маржаға теріс әсер етті.

2024 жылдың соңында Boeing шамамен 26.3 миллиард АҚШ доллары көлемінде қолма-қол ақша және өтімді бағалы қағаздарға ие болды. Алайда, қарыздың жоғары деңгейі мен теріс еркін ақша ағыны компанияның қаржылық тұрақтылығына қауіп төндіреді. Бұл көрсеткіштер сақталатын болса, Boeing-тің несие рейтингтеріне және болашақ жобаларды қаржыландыру қабілетіне әсер етуі мүмкін.

Осындай қиын жағдайға қарамастан, Boeing басшылығы операцияларды тұрақтандыру үшін белсенді шаралар қабылдауда. Ереуіл аяқталғаннан кейін негізгі ұшақ модельдерінің өндірісі қайта жанданды. Шығындарды азайту және операциялық тиімділікті арттыру бағытында жұмыстар жүргізілуде. Ерекше көңіл өнім сапасын арттыруға және қауіпсіздік талаптарын күшейтуге бөлінуде – бұл компанияға тұтынушылар мен авиациялық реттеушілердің сенімін қайтара түсуде аса маңызды факторлар.

Сонымен қатар, Boeing-тің тапсырыс қоржынының ауқымы, мемлекеттік келісімшарттар және коммерциялық бөлімнің қалпына келу әлеуеті тұрақтылыққа біртіндеп оралу үшін берік негіз болып саналады.

The Boeing Company 2025 жылғы 1-тоқсан қаржылық нәтижелері

2025 жылдың 23 сәуірінде Boeing 1-тоқсан бойынша қаржылық есебін жариялады және бұл есеп сарапшылардың күткенінен асып түсті. Негізгі көрсеткіштер(https://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx):

• Жалпы кіріс: 19.49 миллиард АҚШ доллары (+18%)
• Таза шығын: 31 миллион АҚШ доллары (2024 жылғы 1-тоқсандағы 355 миллионнан төмен)
• Бір акцияға шығын: 0.49 АҚШ доллары (2024 жылғы 1-тоқсандағы 1.13 АҚШ долларынан төмен)
• Операциялық маржа: 2.4% (2024 жылы -0.5%)
• Еркін ақша ағыны: -2.3 миллиард АҚШ доллары (2024 жылы -3.9 миллиард)
• Ұшақ жеткізілімі: 130 бірлік (+57%)

Сегмент бойынша кірістер:

• Ұшақ сату кірісі: 16.14 миллиард АҚШ доллары (+21%)
• Қызмет көрсету кірісі: 3.34 миллиард АҚШ доллары (+1%)
• Commercial Airplanes: 8.14 миллиард АҚШ доллары (+75%)
• Defense, Space & Security: 6.26 миллиард АҚШ доллары (-9%)
• Global Services: 5.06 миллиард АҚШ доллары (өзгеріссіз)

Boeing компаниясының 2025 жылғы бірінші тоқсан есептері авиациялық алыптың қалпына келуіне қатысты сақтықпен оптимизмді көрсетті. Компания түзетілген акцияға шаққандағы шығынды 0,49 USD деп хабарлады, бұл талдаушылардың 1,24 USD шығын болады деген болжамынан айтарлықтай жақсы нәтиже болып, CEO Келли Ортбергтің енгізген шараларының тиімділігін дәлелдеді.

737 MAX ұшағын қоса алғанда, коммерциялық ұшақ жеткізілімдерінің жылдық өсімі 57% болды, бұл 2024 жылғы ереуілдер мен реттеуші қиындықтарға қарамастан, операциялық тұрақтылықты көрсетті. 737 MAX бағдарламасы өндірісті біртіндеп арттырып, жыл соңына қарай айына 38 ұшақ шығаруды жоспарлап отыр.

Тапсырыс кітапшасы 545 миллиард USD-ға дейін өсті, бұл 5600-ден астам ұшақты қамтиды және болашақ кіріс үшін мықты негіз жасайды. Ақша ағыны тұрғысынан Boeing күтуден аз шығын көрсетті, ал Ортбергтің 2025 жылдың екінші тоқсанында оң ақша ағынын қамтамасыз ету болжамы амбициялы мақсаттарды көрсетті. Jeppesen бөлімшесін Thoma Bravo компаниясына 10,55 миллиард USD-ға сату активтерді оңтайландыру және қаржылық жағдайды нығайту бойынша стратегиялық қадам болды.

Осы жетістіктерге қарамастан, Boeing бірнеше қиындықтарға тап болды. АҚШ пен Қытай арасындағы сауда шиеленістері қытайлық әуе компанияларының Boeing ұшақтарын қабылдауды тоқтатуына алып келіп, компанияға жеткізілімдерді басқа нарықтарға бағыттауға мәжбүр етті. Сонымен қатар, маусым айында АҚШ үкіметімен және 737 MAX апаттарымен байланысты алаяқтық айыптары бойынша сот тыңдауы күтілуде.

Табыстар туралы есеп жарияланғаннан кейін Boeing акциялары 6% өсті, бірақ жыл басынан бері реттеуші және геосаяси қысымдарға байланысты 9% төмендегідей қалды.

Негізгі фактор болып Ортбергтің ішкі реформаларды жүзеге асыру және инвесторлардың сенімін қалпына келтіру қабілеті қала береді.

The Boeing Company 2025 жылдың 2-ші тоқсан қаржылық нәтижелері

The Boeing Company 29 шілдеде 2025 жылдың 2-ші тоқсан нәтижелерін жариялап, талдаушылардың күтулерінен асып түсті. Негізгі көрсеткіштер келесідей (https://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx):

• Табыс: 22,75 млрд USD (+35%)
• Таза шығын: 612 млн USD (2024 жылдың 2-ші тоқсанында 1,4 млрд USD шығын)
• Әр акцияға шығын: 1,24 USD (2024 жылдың 2-ші тоқсанында 2,90 USD шығын)
• Операциялық маржа: –0,8% (2024 жылдың 2-ші тоқсанында –6,5%)
• Еркін ақшалай ағыс: –200 млн USD (2024 жылдың 2-ші тоқсанында –4,3 млрд USD)
• Әуе кемелерінің жеткізілуі: 150 дана (+63%)

Сегменттер бойынша табыс:

• Коммерциялық әуе кемелерін сату: 19,12 млрд USD (+41%)
• Қызмет көрсету табысы: 3,62 млрд USD (+8%)
• Коммерциялық ұшақтар: 10,87 млрд USD (+81%)
• Қорғаныс, ғарыш және қауіпсіздік: 6,61 млрд USD (+10%)
• Ғаламдық қызметтер: 5,28 млрд USD (+8%)

2025 жылдың 2-ші тоқсанында Boeing қаржылық көрсеткіштерін айтарлықтай жақсартты. Табыс жылдық негізде 35%-ға өсіп, 22,75 млрд USD-ға жетті және нарықтық болжамдарды асырып түсті. Әр акцияға түзетілген шығын 2,90 USD-дан 1,24 USD-ға азайды. Еркін ақшалай ағыс әлі де теріс болып, 200 млн USD болды, алайда операциялық ақшалай ағыс оңға өзгерді — 200 млн USD. Жалпы тапсырыс көлемі шамамен 619 млрд USD-ға өсіп, 5,900-ден астам коммерциялық ұшақты қамтиды.

Коммерциялық сегмент негізгі өсу драйвері болды: Boeing 150 ұшақты жеткізіп, жылдық өсім 63%-ды көрсетті. Бұл бөлімшенің табысы 81%-ға өсіп, 10,87 млрд USD-ға жетті. Алайда операциялық шығын 557 млн USD болды, және операциялық маржа –5,1% теріс күйінде қалды.

Қорғаныс, ғарыш және қауіпсіздік бөлімінде табыс 10%-ға өсіп, 6,61 млрд USD болды. Бұл сегмент шамамен 110 млн USD операциялық пайда көрсетті, маржасы 1,7% құрады.

Ғаламдық қызметтер табысы 8%-ға өсіп, 5,28 млрд USD-ға жетті. Операциялық пайда 1,05 млрд USD болды, маржасы шамамен 20%-ға жақын.

Компания тек қаржылық нәтижелерін жақсартумен шектелмей, әрі қарайғы жоспарларын да жариялады. Boeing еркін ақшалай ағыстың 2025 жылдың 4-ші тоқсанында оңға ауысуын және 2026 жылы айтарлықтай нығаюын күтуде. 2026 жылға болжамда 700-ден астам ұшақ жеткізу, шамамен 80 млрд USD табыс, акцияға 3,50 USD-ға жуық пайда және 5,6 млрд USD еркін ақшалай ағыс қарастырылған. Толық пайдаға оралу 2026 жылы күтіледі, ал 2025 жылы операциялық шығындар азайғанымен әлі де сақталады.

Инвесторлардың реакциясы әртүрлі болды. Есеп жарияланар алдында акция бағасы 52 апталық максимумға жеткенімен, нәтижелер жарияланған соң 4,4%-ға төмендеді. Бұл 2025 жылғы сәуірден бастап 88%-ға артқан акция бағасындағы пайда алу мен сақтықты көрсетеді.

Boeing 2026 жылы пайдаға оралып, оң ақшалай ағысқа ие болады деп күтілсе де, 2025 жылы шығындар мен операциялық қиындықтар сақталады. Инвесторларға Boeing акцияларын бағалағанда теңгерімді көзқарас ұстаған дұрыс, әсіресе соңғы 88% өсімнен кейін. Компанияның қалпына келуіне байланысты орта және ұзақ мерзімді әлеует бар, әсіресе еркін ақшалай ағыс оңға ауысса.

The Boeing Company 2025 жылғы 3-тоқсанның қаржылық нәтижелері

29 қазанда The Boeing Company 2025 жылдың 3-тоқсаны бойынша қаржылық есебін жариялады. 2024 жылдың сол кезеңімен салыстырғандағы негізгі көрсеткіштер төмендегідей (https://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx):

• Түсім: 23,27 млрд АҚШ доллары (+30%)
• Таза шығын: 5,34 млрд АҚШ доллары (2024 ж. 3-тоқсандағы 6,17 млрд АҚШ доллар шығынмен салыстырғанда)
• Акцияға шаққандағы шығын: 7,47 АҚШ доллары (2024 ж. 3-тоқсандағы 10,44 АҚШ доллар шығынмен салыстырғанда)
• Операциялық маржа: –21,7% (2024 ж. 3-тоқсандағы –33,6%-пен салыстырғанда)
• Еркін ақшалай ағым: 240 млн АҚШ доллары (2024 ж. 3-тоқсандағы –1,96 млрд АҚШ долларымен салыстырғанда)
• Ұшақ жеткізілімдері: 160 бірлік (+38%)

Сегменттер бойынша түсім:

• Commercial aircraft sales: 19,64 млрд АҚШ доллары (+35%)
• Services revenue: 3,63 млрд АҚШ доллары (+10%)
• Commercial Airplanes: 11,09 млрд АҚШ доллары (+49%)
• Defense, Space & Security: 6,90 млрд АҚШ доллары (+25%)
• Global Services: 5,37 млрд АҚŞ доллары (+10%)

Boeing-тің 2025 ж. 3-тоқсаны бойынша есебі аралас болды. Компания түсім бойынша күтулерден асып түсті, бірақ пайда жағынан айтарлықтай артта қалды. Түсім жылдық есеппен 30%-ға өсіп, 23,3 млрд АҚШ долларын құрады, оған 160 ұшақ жеткізілімдерінің артуы себеп болды – бұл 2018 жылдан бергі ең жоғары деңгей. Алайда 777X бағдарламасына байланысты шамамен 4,9 млрд АҚШ долларлық бір реттік есептен шығаруға байланысты акцияға шаққандағы шығын 7,47 АҚШ долларына дейін өсті. Бұл ұшақтың жеткізілуінің 2027 жылға кейінге шегерілуі рентабельділікке соққы берді, дегенмен ақшалай ағым жақсарды: еркін ақшалай ағым бірнеше жылдан бері алғаш рет оң аймаққа шығып, 240 млн АҚШ долларын құрады, былтырғы шамамен 2 млрд АҚШ долларлық шығынмен салыстырғанда айтарлықтай ілгерілеу.

Басшылық 2026 жылға қатысты нақты болжам бермеді, бірақ алдағы жылдың күрделі болатынын ескертті, өйткені 777X бағдарламасы ақша «жеп қоюды» жалғастырады, ал жақсару 2027–2028 жылдарға дейін күтілмейді. Сонымен қатар, негізгі бағдарламалар – 737, 787, Defense және Services – 600 млрд АҚШ долларынан асатын рекордтық тапсырыс портфелімен қолдау тауып, тұрақты өсім көрсетіп келеді.

Тоқсанның басты мәселесі – 777X бағдарламасындағы кешігу және оған байланысты 4,9 млрд АҚШ долларлық резерв, бұл пайдаға айтарлықтай қысым жасады. Басқа бағыттарда компания біртіндеп қалпына келуді жалғастыруда: 737 өндірісі айына шамамен 38 ұшақ деңгейінде тұрақтанды, 787 шығару көлемі айына шамамен жеті ұшақты құрайды, Қорғаныс бизнесі қайтадан пайдаға шықты, ал Services сегменті екі таңбалы өсім көрсетті. Дегенмен, қиындықтар сақталуда – кейбір зауыттардағы ереуілдер әлі де жалғасуда, ал 777X бағдарламасы бойынша бұрыннан келе жатқан шығындар қысымды күшейтеді.

Өндіріс сапасы жақсарып келеді: өндірістік қателер мен қайта өңдеулер саны 60–75%-ға азайды, Spirit AeroSystems жеткізетін фюзеляждар неғұрлым біркелкі бола түсті, компания ескі 737 MAX ұшақтарына қажетті модификацияларды аяқтады. Соған қарамастан, реттеушілер сақтықты жалғастыруда. FAA өз сенімін тек ішінара ғана қалпына келтіріп, өткен бұзушылықтардан кейін қатаң бақылауды сақтап отыр.

Жалпы алғанда, Boeing шынымен де тұрақтануға бағытталған қадамдар жасап жатыр, бірақ нарық пен реттеушілер арасындағы сенім әлі де шектеулі. Кез келген жаңа сапа мәселесі немесе кешігу түсімнің өсуі мен ақшалай ағымның жақсаруы сияқты оң факторлардың әсерін тез арада жоққа шығаруы мүмкін.

The Boeing Company компаниясының 2025 жылғы Q4 қаржылық нәтижелері

The Boeing Company 27 қаңтарда 2025 жылғы Q4 нәтижелерін жариялады. 2024 жылғы сол кезеңмен салыстырғандағы негізгі көрсеткіштер төменде берілген (https://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx):

• Табыс: 23.95 млрд USD (+57%)
• Таза пайда: 8.22 млрд USD (2024 жылғы Q4 кезеңіндегі 3.86 млрд USD шығынмен салыстырғанда)
• Бір акцияға шаққандағы пайда (non-GAAP): 9.92 USD (2024 жылғы Q3 кезеңіндегі 10.44 USD шығынмен салыстырғанда)
• Operating margins: 35.6% (2024 жылғы Q4 кезеңіндегі -26.5% көрсеткішімен салыстырғанда)
• Free cash flow: 375 млн USD (2024 жылғы Q3 кезеңіндегі -4.10 млрд USD көрсеткішімен салыстырғанда)
• Жеткізілімдер: 160 дана (+181%)

Сегменттер бойынша табыс:

• Өнімдерді сатудан түскен табыс: 20.44 млрд USD (+72%)
• Қызметтерді сатудан түскен табыс: 3.50 млрд USD (+5%)
• Commercial Airplanes: 11.38 млрд USD (+139%)
• Defense, Space & Security: 7.42 млрд USD (+37%)
• Global Services: 5.21 млрд USD (+2%)

Boeing нарық күтулерінен асып түсіп, табыс пен пайданың айтарлықтай өсімін көрсетті. Табыс 23.95 млрд USD болды, бұл өткен жылдың осы тоқсанымен салыстырғанда 57% өсім және талдаушылардың шамамен 22.40 млрд USD деңгейіндегі болжамынан едәуір жоғары. Компания сондай-ақ non-GAAP бір акцияға шаққандағы кіріс 9.92 USD болғанын хабарлады, ал нарық шығын болады деп күткен. Бұған қоса, free cash flow 0.38 млрд USD болды және ұзақ уақыттан бері алғаш рет оң мәнге өтті, бұл да талдаушыларды таң қалдырды.

Өсімнің негізгі драйвері — ұшақ жеткізілімдерінің 160 данаға дейін артуы болды, бұл Boeing үшін 2018 жылдан бергі ең жақсы нәтиже; ол Commercial Airplanes сегменті табысының 2024 жылғы Q4-пен салыстырғанда жылдық мәнде 139% өсуіне елеулі үлес қосты. Сонымен қатар, компанияның цифрлық бизнесін сәтті сатуы bottom line көрсеткішіне айтарлықтай ықпал етті. Бұл кейбір бизнес сегменттеріндегі табыстылық қиындықтары сақталғанына қарамастан, операциялық нәтижелерді жақсартуға көмектесті.

Алайда, осы жетістіктерге қарамастан, нәтижелер ішінара цифрлық активтерді сатудан түскен бір реттік табысқа тәуелді болып отыр. Бұл мәмілені есептемегенде, operating profit төменірек болар еді. Boeing әлі де коммерциялық және қорғаныс сегменттеріндегі operating margins мәселелеріне тап болып отыр, бұл компания үшін маңызды сын-қатер болып қала береді.

Boeing басшылығы 2026 жылы жақсару жалғасады деп болжайды: free cash flow 1–3 млрд USD диапазонында күтіледі, бұл қалпына келудің жалғасып жатқанын көрсетеді. Негізгі назар 737 MAX өндірісін нығайтуға, сертификаттауға және 777X сияқты жаңа модельдерді іске қосуға аударылады. Компания сондай-ақ қарыз жүктемесін азайтуды және операциялық тиімділікті арттыруды жалғастыруды жоспарлап отыр, бұл болашақ тұрақтылыққа ықпал етуі тиіс.

The Boeing Company 2026 жылдың 1-тоқсанының қаржылық нәтижелері

22 сәуірде The Boeing Company 2026 жылдың 1-тоқсаны бойынша қаржылық нәтижелерін жариялады. 2025 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғандағы негізгі көрсеткіштер төмендегідей (https://investors.boeing.com/investors/overview/default.aspx):

• Кіріс: 22.22 миллиард USD (+14%)
• Таза пайда: –7 миллион USD (2025 жылдың 1-тоқсанындағы 31 миллион USD шығынмен салыстырғанда)
• Бір акцияға шаққандағы пайда (non-GAAP): –0.20 USD (2025 жылдың 1-тоқсанындағы 0.49 USD шығынмен салыстырғанда)

#. Операциялық маржа: 2.0% (–0.4 пайыздық пункт)

• Еркін ақша ағыны: –1.45 миллиард USD (2025 жылдың 1-тоқсанындағы –2.29 миллиард USD-пен салыстырғанда)
• Жеткізілімдер: 143 ұшақ (+10%)

Сегменттер бойынша кіріс:

• Өнімдер сатылымы: 19.00 миллиард USD (+18%)
• Қызметтер сатылымы: 2.22 миллиард USD (–4%)
• Commercial Airplanes: 9.20 миллиард USD (+13%)
• Defense, Space & Security: 7.60 миллиард USD (+21%)
• Global Services: 5.37 миллиард USD (+6%)

2026 жылдың 1-тоқсанында Boeing кіріс бойынша күтулерден асып түсіп, бірнеше негізгі көрсеткіштер бойынша жақсаруды көрсетті, дегенмен компания әлі де қалпына келу кезеңінде қалып отыр. Кіріс жылдық мәнде 14% өсті және нарық консенсусынан жоғары болды, бұл коммерциялық ұшақ жеткізілімдерінің жалғасқан өсуін көрсетеді. Жалпы тапсырыстар портфелі шамамен 695 миллиард USD көлеміндегі рекордтық деңгейге жетті, оның ішінде 6,000-нан астам коммерциялық ұшақ бар, бұл болашақтағы күшті сұранысты білдіреді.

Кіріс өсімінің негізгі драйвері коммерциялық ұшақ жеткізілімдерінің артуы болды – тоқсан ішінде 143 ұшақ жеткізілді, бұл Airbus көрсеткішінен асып түсіп, өткен жыл нәтижесінен айтарлықтай жоғары болды. Бұл соңғы жылдардағы дағдарыстардан кейін өндірістік қуаттардың қалпына келуін көрсетеді. Defense, Space & Security сегментінде де геосаяси белгісіздік жағдайында тапсырыстар өсті, бұл коммерциялық авиациядағы қиындықтарды ішінара өтеуге көмектесті.

Алайда құрылымдық қиындықтар сақталуда: маржалар әлі де төмен, компания операциялық шығындарды жалғастырып отыр, еркін ақша ағыны теріс болып қалуда, ал тапсырыстар өсімі әлі толықтай табыстылыққа айналған жоқ. Оң операциялық табысқа және тұрақты ақша ағынына оралу тұрақты қалпына келудің негізгі шарты болып қала береді.

Басшылық 2026 жылға арналған бұрынғы болжамын растады және 1–3 миллиард USD көлемінде оң еркін ақша ағынын күтеді. Сонымен қатар, екінші тоқсанда аздаған ақша шығыны күтіледі, ал жылдың екінші жартысында айтарлықтай оң ақша генерациясы болжануда. 2026 жылы Boeing шамамен 500 дана 737 ұшағын және 90–100 дана 787 ұшағын жеткізуді жоспарлап отыр, сонымен бірге 737 MAX өндірісін жазда айына 47 ұшаққа дейін және жаңа Everett North өндірістік желісі іске қосылғаннан кейін айына 52 ұшаққа дейін біртіндеп арттыру көзделуде.

The Boeing Company үшін негізгі мультипликаторларды талдау

Quyida The Boeing Company uchun 2026 yil 1-chorak natijalari asosida, aksiya narxi 240 USD bo‘lganda hisoblangan asosiy baholash multiplikatorlari keltirilgan.

The Boeing Company baholash multiplikatorlari bo‘yicha xulosa

Konservativ investor uchun Boeing hozirda arzon aksiya sifatida ko‘rinmaydi. Rasmiy jihatdan P/E koeffitsienti mo‘tadil ko‘rinishi mumkin, biroq u kompaniyaning digital aviation services va software aktivlarining bir qismini sotishdan olingan bir martalik foyda bilan oshirilgan. Kengroq qaralganda, umumiy manzara zaifligicha qolmoqda: erkin pul oqimi manfiy, EV/EBITDA va EV/EBIT juda yuqori darajalarda, qarz sezilarli bo‘lib qolmoqda va foizlarni qoplash darajasi pastligicha qolmoqda.

Oxir-oqibat, hozirgi bosqichda Boeing ko‘proq kompaniyaning davom etayotgan tiklanishiga, shuningdek Trump’ning biznes delegatsiyasi bilan Xitoyga tashrifidan keyingi potensial yangi shartnomalarga tikilgan pozitsiyani ifodalaydi.

The Boeing Company акциялары бойынша сарапшылар болжамдары

• Barchart: 29 tahlilchidan 21 tasi Boeing Holdings aksiyalarini Strong Buy, 3 tasi Moderate Buy, 4 tasi Hold, va 1 tasi Strong Sell deb baholagan. Yuqori narx maqsadi 305 USD, past chegarasi 204 USD.
• MarketBeat: 24 tahlilchidan 17 tasi Buy reytingi bergan, 4 tasi Hold tavsiya qilg
• TipRanks: 16 tahlilchidan 15 tasi Buy reytingi bergan, 1 tasi Hold tavsiya qilgan. Yuqori narx maqsadi 298 USD, past chegarasi 250 USD.
• Stock Analysis: 16 tahlilchidan 10 tasi aksiyalarni Strong Buy, 5 tasi Buy, 1 tasi Hold, va 1 tasi Sell deb baholagan. Yuqori narx maqsadi 298 USD, past chegarasi 212 USD.

The Boeing Company акция бағасына 2026 жылға болжам

Haftalik grafikda BA aksiyalari o‘suvchi kanal ichida savdo qilmoqda. 200-period harakatlanuvchi o‘rtacha joriy narxdan pastda qolmoqda, bu kengroq trend yuqoriligicha qolayotganini ko‘rsatadi. Stochastic indikatori 20 va 80 oralig‘ida joylashgan bo‘lib, yuqoriga momentum hali tugamaganini bildiradi. The Boeing Company aksiyalarining joriy narx dinamikasiga asoslanib, 2026 yil uchun ehtimoliy ssenariylar quyidagicha.

BA aksiyalari uchun asosiy prognoz kanalning yuqori chegarasi bo‘lgan 292 USD tomon keyingi o‘sishni nazarda tutadi.

Biroq muqobil ssenariyni ham hisobga olish muhim, chunki texnik manzara 220 USD qo‘llab-quvvatlash darajasidan pastga tushish holatida pasayish xavfini ko‘rsatadi. Haftalik timeframe’da Head and Shoulders pattern shakllanishi ehtimoli ko‘rinmoqda, bu aksiyalarning 130 USD tomon pasayishiga olib kelishi mumkin. Ushbu ssenariydagi asosiy daraja 200 USD dagi neckline bo‘lib qoladi. Ushbu darajadan pastga tushish keyingi pasayish foydasiga qo‘shimcha signal beradi.

Hozirda Boeing tiklanish belgilarini ko‘rsatishda davom etmoqda va uning aksiyalarida keskin pasayish uchun aniq fundamental sabablar yo‘q. Shunga qaramay, kompaniya Trump administratsiyasi siyosatiga va mudofaa buyurtmalaridagi o‘zgarishlarga sezgir bo‘lib qolmoqda. Qo‘shimcha xavf — samolyotlar bilan bog‘liq yangi hodisalar ehtimoli. Agar 737 MAX epizodiga o‘xshash vaziyat yana takrorlansa, bu aksiyalarga bosimni yana oshirishi va investor kayfiyatini sezilarli darajada zaiflashtirishi mumkin.

Шот ашу

Ескерту: Бұл мақала AI құралдарының көмегімен аударылды. Түпнұсқа ағылшын мәтінінің мағынасы сақталуына назар аударылғанымен, кейбір дәлсіздіктер немесе түсіп қалған жерлер болуы мүмкін; күмән туған жағдайда бастапқы материалға жүгініңіз.